EINDHOVEN – Een fiets verzekeren tegen diefstal kan in Eindhoven aanzienlijk duurder uitvallen dan in een groot deel van Nederland. Voor een gewone stadsfiets behoort Eindhoven zelfs tot de gemeenten met de hoogste premies. De hoge verzekeringskosten komen niet uit de lucht vallen: Eindhoven heeft al jaren te maken met veel fietsdiefstallen en voert binnen Brabant de ranglijst aan als het aantal diefstallen wordt afgezet tegen het aantal inwoners.
Wie een stadsfiets met een aanschafwaarde van 2.500 euro tegen diefstal wil verzekeren, kan afhankelijk van de woonplaats grote verschillen tegenkomen. Uit een landelijke vergelijking van verzekeringspremies blijkt dat de laagste premie voor zo'n fiets 1,80 euro per maand bedraagt. Dat tarief is beschikbaar in 246 Nederlandse gemeenten.
In Eindhoven ligt dat bedrag veel hoger. Hier komt de premie in de onderzochte situatie uit op 15,58 euro per maand, oftewel 186,96 euro per jaar. Eindhoven bevindt zich daarmee samen met onder meer Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Maastricht en Nijmegen in de duurste categorie.
Een fietser in een goedkope gemeente betaalt op jaarbasis 21,60 euro voor dezelfde onderzochte fiets en dekking. Het verschil met Eindhoven bedraagt daardoor 165,36 euro per jaar.
Woonplaats telt mee bij berekening premie
Dat twee eigenaren van precies dezelfde fiets toch een compleet andere verzekeringspremie kunnen krijgen, heeft te maken met de manier waarop verzekeraars risico's inschatten. Niet alleen de aanschafwaarde en het type fiets spelen daarbij een rol. Ook de plek waar de eigenaar woont, de lokale schadelast, vandalisme en het risico op diefstal kunnen meewegen.
Voor Eindhoven is dat laatste bepaald geen theoretisch probleem. In 2025 werden in de gemeente 2.385 fietsdiefstallen geregistreerd. In 2021 waren dat er nog 1.320. Over een periode van vier jaar betekent dat een stijging van ruim 80 procent.
Afgezet tegen het aantal inwoners kwam Eindhoven in 2025 uit op 96 geregistreerde fietsdiefstallen per 10.000 inwoners. Daarmee stond de stad bovenaan van alle Brabantse gemeenten. Tilburg volgde met 83 diefstallen per 10.000 inwoners.
Daarbij gaat het alleen om geregistreerde diefstallen. De politie adviseert slachtoffers altijd aangifte te doen, onder meer omdat een gestolen fiets dan in het fietsdiefstalregister wordt opgenomen. Het werkelijke aantal gestolen fietsen kan daardoor hoger liggen dan uit de registraties blijkt.
Ook onderdelen steeds geliefder
Niet alleen complete fietsen zijn aantrekkelijk voor dieven. Ook onderdelen van vooral duurdere en elektrische fietsen verdwijnen steeds vaker.
In heel Noord-Brabant steeg het aantal geregistreerde diefstallen van fietsonderdelen van 2.195 in 2021 naar 4.600 in 2025. Dat is bijna een verdubbeling. Accu's en fietscomputers behoren tot de waardevolle onderdelen die relatief eenvoudig kunnen worden meegenomen.
Juist bij elektrische fietsen kan een diefstal daardoor snel in de papieren lopen.
Zelfs binnen Eindhoven kunnen verschillen ontstaan
Opvallend is bovendien dat niet alleen de gemeentegrens van invloed kan zijn. Uit eerder dit jaar gepubliceerde premiecijfers bleek dat voor een e-bike zelfs binnen Eindhoven verschillen in verzekeringspremie kunnen voorkomen.
Het verschil tussen de goedkoopste en duurste onderzochte e-bikeverzekering binnen de gemeente bedroeg daarbij 186 euro per jaar, afhankelijk van de locatie van de verzekerde.
Landelijk lopen de verschillen bij elektrische fietsen nog verder uiteen. Bij de meest recente vergelijking varieerde de premie voor een onderzochte fiets van 2.500 euro van 3,14 tot 28,14 euro per maand. Dat betekent voor exact dezelfde fiets en diefstaldekking een maximaal verschil van 300 euro per jaar.
Uit de landelijke cijfers kan overigens niet worden afgeleid dat het hoogste e-biketarief van 28,14 euro automatisch voor heel Eindhoven geldt.
Verzekering kan honderden euro's verschil maken
Voor Eindhovense fietsbezitters kan het daardoor lonen om niet alleen naar de aanschafprijs van een verzekering te kijken. Verzekeraars hanteren verschillende premies en voorwaarden en kunnen eisen stellen aan bijvoorbeeld het gebruikte slot, een tweede slot, een tracker of de manier waarop een fiets wordt vastgezet.
Vooral bij een kostbare e-bike kan het premieverschil gedurende meerdere verzekeringsjaren flink oplopen.
Voor de landelijke vergelijking werden verzekeringen met diefstaldekking onderzocht voor een fiets met een aanschafwaarde van 2.500 euro en een verzekeringsperiode van drie jaar. De vergelijking werd uitgevoerd door Overstappen.nl in samenwerking met Vergelijkdirect.com.
Voor Eindhoven laat het onderzoek vooral zien hoe sterk woonplaats en diefstalrisico inmiddels kunnen doorwerken in de portemonnee van de fietser. Een fiets van 2.500 euro is in Eindhoven niet duurder dan elders in het land – hem tegen diefstal verzekeren kan dat wel degelijk zijn.